![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-G6SEOa-pXg_mw34bbzGr-AUC4FHInZDLfL4eubl7HfKwe1tCTqmEsKsBVlU0VAdQO2YCH-HyAkdQFFoBsvmhP6K6WP2CkZosANX0gCKJyMjREOtmJoplfeXdh1O4ZBuJf2Xxm2PMF6FF/s320/lets4_a.jpg)
妹が買ったものの事情が変わってほとんど乗らず、
4年ぐらい新品同様で放置されてたスズキの原付、レッツ4。
6kmしか走ってなかったけど、砂埃まみれになってるわ
ガソリン劣化、バッテリー死亡で当然のことながら始動せず。
3年ほど前にリコール(無償修理)の案内も来てたので、
ついでに整備してもらって自分が引き継ぐことになった。
バッテリーの交換だけで1万5千円もかかったよ…
ネットで買えば同じ型の3千円ぐらいで売ってるのに、
バイク屋の正規ルートだとアホみたいにぼったくられる。
他の整備も全部やってもらったのでまあ仕方ない。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkfFSGKET7owzarcph5n2xuB0A-gCrdpu60m5Z-mSv_lJIJXj4HRTdjfqtr9N4ua6JE3XagPCNG82aIPmMNHuBt_6T_70roEFririg3t8WBzQP7vLBoT8JZP8xnvQVY5gGJPNBkG0wGVYN/s320/lets4_b.jpg)
燃料計は警告ランプのみなんだよな、コレ。
残量1リットルぐらいで点灯するらしいがなんか不安…
まあフロート式のでも壊れて痛い目を見たことがあるが。
レッグインナーポケット?が無いのも不便だ。
ペットボトルとか入れるとこないから停車中に給水出来ない。
オプションで売ってるようだけど、自作で何とかする。
Dioやリトルカブ等、ホンダの原付に乗りなれてるせいか、
あるいは安いバイクだからか、エンジンはなんか軽い(しょぼい)感じ。
後輪に押されるような感じは無いので、バランスはいいのだろうけど、
スピード感がいまいち掴めず、頻繁にメーター見てる。
まあそのうち慣れるか…
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