2012年8月22日

新幹線自動運転

JR東海が新幹線の新型車両「N700A」を初公開 自動運転機能を装備 (MSN産経ニュース)

東海道・山陽はずっと高架走行なので自動運転向き、
むしろなんで今まで導入されてなかったんだとも思うが…

自然災害によるものも含めて1列車当たりの遅延は平均36秒、
定時運行時の運転手の加減速も職人技って感じだけど、
自動運転を災害時のダイヤの乱れを取り戻すためだけに利用、
ってのもなんとも贅沢な、より効率的な加減速でタイムを縮めるか。

普段から自動運転使うようにすれば
平常時の巡行速度を少し上げられるのに、と思ったけど、
それだと遅れを取り戻すための余力が無くなるのか。

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