2014年10月23日

高速バスの個室化

西鉄、個室付き高速バス導入 広めの座席でLCCに対抗 (朝日新聞デジタル)

長距離路線ほど快適性が要求されるし運賃も取れるから、
東京から遠い大都市のバス会社の方がこういうのは積極的なのかな。
全国展開してるようなところはすでにやってるだろうが。

完全に扉を閉められるような個室ではなさそうだけど、
それでもこんな箱に入った状態で車両転倒事故とかなんかイヤだな。
いやむしろ箱の中に閉じこもってるからこそ助かるのか?
救出が困難になって後回しにされそうな気もするが。

どうせ寝て過ごすならある程度広けりゃ個室じゃなくても良くて、
やるならとことんどこかの航空会社がやったみたいなフルフラットとか。
さすがに陸上走行中のバスでそれはちょっと危なっかしいのかな。
あとは音と振動の方をどうにかして欲しいんだけどなぁ…

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