オイル交換&添加剤

リトルカブのオイル交換…
特に工夫もなく、泣く子も黙るノーマル「ウルトラU G1(10-30W)」。
まあこのバイクの場合、ノーマルが一番いいとか聞くし。

横着してシーリングワッシャーを替えなかったり、
トルクレンチの「カックン」に気付かずに回しすぎたりで、
若干オイル漏れっぽいような気がしないでもないけど、
その辺は数日様子を見て考えよう(苦笑)



ついでに気まぐれでガソリン添加剤も入れてみた。
スーパーゾイル フューエルチューナー
カブ乗りさん達の間でもそこそこ評判が良かった品。
本当はオイル添加剤の方が効果をより実感できるらしいけど、
オイル量をはかるのが面倒くさいという理由でこちらに（＾＾；

80mlで1,890円、普通に考えると決して安くはない。
しかしガソリン40～60Lに対して1本の割合ということだから、
うちのリトルカブだと1回8ml、10回も使えちゃうんだよね。

ただ、計量が面倒くさいから目分量でと思ったら、
ついうっかりドバドバッと入ってちょっと焦った…大丈夫かな？

さて、オイル交換とガソリン添加剤の効果はというと、
アイドリングも特に変わらず、加速性もあまり変わらず、
高速域での回転が「気持ち」滑らかになったかな？という程度。
うーむ、毎度何かを期待するけど、大した変化は出ないなぁ～